富山ライトレールポートラム緑とセントラム銀、そしてキハ200の並び。
同じ並びをもう1カット
885系かもめと883ソニックリニューアル編成。
ＪＲ九州の特急が勢ぞろい。783は3列車併結の12連です。
九州特急の奥にはカモレが。ED75が3重連。
JR九州の特急たちを斜め上から。
813系の中では文字通り「異色」の福北ゆたか線編成です。
ＴＯＭＩＸの記念コンテナ列車がゆく。
青いワム行列列車。
広いレイアウトの中でもこんなに長い。釜はEF200新色。
カーブを高速で走りぬける885系かもめ。
783かもめとＨＴＢの非貫通先頭同士の併結。TN カプラー装備して試験しましたが合格です。
先頭窓周りの色が異なる885系兄弟。
783みどりHTBの貫通型先頭の併結、207新色も併結。
209系八高線も運用入りしてました。
疾走する787系つばめ。
まるで金、銀、銅メダルの2軸タキ。
駅で885かもめが黒い813と接続してます。
福北ゆたか線の主力、817系と黒い813系。
黒いインバータ電車が青いキハ200を挟んで記念撮影。
ポートラム緑とセントラム銀が留置線で休憩。
ローカル留置線の様子。キハ47更新車とキハ187スーパーおき。783ハウステンボス編成もここでは長いほう。
